液壓缸(gang)均采用鍍絡(luo)活塞杆、缸筒(tong)超精磨、兩道(dao)多組合密封(fēng),性能更穩定(ding)。油缸帶有套(tào)筒式護套,外(wài)觀美🍉纲手被自来也爆na🚩ruto个🌈觀,經㊙️久(jiǔ)耐用。
原裝動(dong)力單元——内置(zhi)流量控制閥(fá),可調校升降(jiàng)及翻轉速度(dù)。内置三道保(bao)護開關,當電(diàn)路短路、電瓶(píng)電壓💃🏻偏低或(huò)電流偏大、尾(wěi)闆超💰載等情(qing)況出現時可(kě)有效避免造(zào)‼️成電路或馬(mǎ)達的燒毀。
配(pèi)置過橋闆分(fen)隔尾闆與車(chē)廂尾門,避免(miǎn)車廂尾門長(zhang)期💞碰撞⚽導⁉️緻(zhì)損毀。
液壓管(guǎn)路系統采用(yòng)分流閥闆,減(jian)少了接頭,降(jiang)低了洩露隐(yin)患。增加了安(an)全閥,保證系(xì)統工作更加(jiā)安全,避免💰意(yi)外事故的發(fā)生。
電控箱按(an)鈕全部選用(yong)防水高性能(neng)按鈕,質量可(kě)靠♉、操作輕便(bian)。
尾闆機架鋼(gāng)結構型材全(quan)部選用無縫(féng)管材,強度更(gèng)高。所有👌連接(jiē)軸處均采用(yòng)内六角防轉(zhuan)片,止動效果(guo)更好。
