工(gong)程機械液(ye)壓缸氣蝕(shí)故障的預(yù)防方法
時(shí)間:2025-12-15 17:02作者:上(shang)饶正健3D打(da)印有限责(zé)任公司(AI智(zhì)能站)機械(xiè) 點擊: 6次 在(zai)線咨詢：點(diǎn)擊對話
液(ye)壓缸發生(shēng)氣蝕的危(wei)害是相當(dāng)大的，它會(huì)導緻配合(hé)表面變黑(hēi)，甚至出現(xiàn)支承環、密(mi)封圈燒焦(jiāo)的現象，從(cong)而造成液(yè)壓🐉缸産生(sheng)内洩。當氣(qi)蝕與其他(ta)型式的腐(fǔ)蝕共同作(zuò)用⚽時，将會(hui)🐆幾倍甚📐至(zhì)幾十倍地(di)加速液壓(ya)缸主要零(líng)件的腐蝕(shí)速度，從而(er)嚴重影響(xiang)工程機⭐械(xie)的正常使(shǐ)用。因此，對(dui)液壓缸的(de)氣蝕作針(zhen)對性的預(yù)防，是十分(fèn)♌必要的。
1.産(chǎn)生氣蝕的(de)主要原因(yin)
氣(qì)蝕的産生(sheng)，主要是由(yóu)于液壓缸(gang)在工作過(guò)程中在✊活(huó)塞和♈導向(xiang)套之間的(de)油液中混(hun)入了一定(dìng)量的空氣(qì)。随着壓力(li)的🔅逐漸🌈升(sheng)高⛹🏻♀️，油液當(dang)中的氣體(ti)會變成氣(qì)泡，當壓力(li)升高到某(mou)一極限值(zhí)時，這些氣(qì)泡在高壓(yā)的作用下(xià)就會發生(sheng)破裂，從而(ér)将高溫、高(gāo)壓的氣體(ti)迅速作用(yòng)💚到零件的(de)表面上，導(dǎo)緻液壓缸(gang)産生氣蝕(shi)，造成零件(jian)🈚的🤞腐蝕性(xìng)損壞。
⑶制(zhì)造及維修(xiu)不當導緻(zhi)氣蝕
由于(yú)在裝配或(huo)維修時未(wei)注意使液(yè)壓系統充(chong)分排氣，從(cong)而導緻系(xi)統中存在(zài)氣體，在高(gao)溫、高壓的(de)作用下即(jí)可産生氣(qì)🐪蝕。
⑷冷卻液(yè)質量有問(wen)題導緻氣(qì)蝕
當冷卻(què)液中含有(yǒu)腐蝕介質(zhi)，如各種酸(suan)根離子、氧(yǎng)化劑等，則(ze)易🛀發⁉️生化(huà)學、電化學(xue)腐蝕等，在(zài)它們的聯(lián)合作用下(xià)，也會加快(kuài)氣蝕的速(su)度;若冷卻(què)系統維護(hù)得好，可預(yu)防氣蝕的(de)發生。例如(ru)，冷卻系統(tong)散熱器的(de)壓力蓋，如(ru)果維護得(de)好，就可以(yǐ)使散熱器(qì)的冷卻液(ye)壓🌈力始終(zhōng)高于蒸氣(qì)壓力，從而(er)防止氣蝕(shi)的産生。再(zai)如，冷卻系(xi)統的節溫(wen)器;一個性(xing)能良好的(de)節溫器可(kě)以❗使冷卻(què)液保持在(zai)合适的溫(wen)度範圍🔆内(nèi)，就能降低(di)氣泡破裂(liè)時所釋放(fang)的能量。
2.預(yu)防氣蝕的(de)措施
雖然(rán)氣蝕的産(chan)生原因是(shì)多方面的(de)，但隻要采(cǎi)取必要的(de)措施進行(háng)積極地預(yu)防，氣蝕現(xian)象還是可(kě)以避免的(de)。下面針對(dui)氣蝕産生(sheng)的原因，談(tan)談應采取(qu)的預防措(cuò)施。
⑴嚴把液(ye)壓油選用(yòng)關
嚴格按(àn)照用油标(biāo)準選用液(yè)壓油。選用(yong)質量好的(de)液壓✏️油，可(ke)以有效地(dì)防止液壓(ya)系統在工(gōng)作過程中(zhong)出現氣泡(pào)。在選用♻️油(you)液時，應根(gen)據不同地(dì)區的最低(dī)氣溫進行(háng)選擇，并按(an)油尺标準(zhǔn)加注液壓(yā)🆚油，同時還(hái)應保持液(ye)壓系統的(de)清潔(加注(zhù)液㊙️壓油時(shí)，應防止将(jiang)水🈚分和其(qí)他雜質帶(dài)入)，經常檢(jian)查液壓油(you)的油質、油(yóu)位和油色(se)，如果發🛀現(xiàn)液壓油中(zhōng)出現水泡(pào)、泡沫，或油(you)液變成乳(ru)白色時，應(ying)認真地查(cha)找油液中(zhōng)空氣的來(lái)源，并及時(shí)加以消除(chu)。
⑵防止油溫(wen)過高，減少(shǎo)液壓沖擊(jī)
合理設計(jì)散熱系統(tǒng)、防止油溫(wēn)過高，是保(bao)持液壓油(you)油溫正常(cháng)🏒的關鍵。如(rú)果出現異(yi)常，應查找(zhǎo)原因，及時(shi)排除。在操(cao)縱液壓操(cao)縱杆和分(fèn)配閥時，要(yao)力求平穩(wen)，不宜過快(kuài)、過猛，也不(bú)宜頻繁地(di)加大發動(dòng)機油門，盡(jìn)量減輕液(ye)壓油對液(yè)壓元件的(de)沖擊。同時(shí)，還應及時(shí)地維護冷(lěng)卻系統，使(shǐ)冷卻系統(tong)的溫度保(bao)持在合适(shì)🌈的範圍内(nèi)，以降低氣(qì)泡破裂時(shí)☎️釋放的能(neng)量。在不影(ying)🔆響冷卻液(yè)正常循✍️環(huán)的同時，可(kě)以适當地(di)添加一定(dìng)量地防腐(fu)添加劑來(lai)✌️抑制鏽蝕(shi)。
在(zài)制造或修(xiu)理液壓缸(gāng)的主要零(ling)件(如缸體(ti)、活塞杆等(deng))時，應按👈照(zhao)🛀裝配尺寸(cun)的公差下(xia)限值進行(háng)裝配，實踐(jian)證明，這樣(yang)可以很好(hao)地減少氣(qì)蝕現象的(de)發生。如果(guo)液壓👌元件(jiàn)已經出現(xian)氣蝕現象(xiang)，則隻能采(cai)用金相砂(shā)紙抛光技(jì)術除去氣(qi)蝕的麻點(dian)和表面積(jī)炭，切不可(kě)用一般的(de)細砂紙進(jìn)行打磨處(chù)理。
⑷維修時(shí)要注意排(pái)氣
液壓缸(gang)在維修後(hou)，應使液壓(yā)系統平穩(wěn)地運轉一(yī)定的時間(jian)，以使液壓(yā)系統中的(de)液壓油得(dé)到充分循(xún)環;必要🐅時(shí)，可将液壓(ya)缸進油管(guǎn)(或回油管(guan))拆開，使液(ye)壓🏃♂️油溢出(chu)，以達到🏃單(dān)隻液壓缸(gāng)排氣的效(xiao)果。