液壓缸發生(shēng)氣蝕的危害是(shì)相當大的，它會(huì)導緻配合表面(mian)變黑，甚至出現(xian)支承環、密封圈(quān)燒焦的現象，從(cong)而造成液壓⁉️缸(gāng)産生内🌈洩。當氣(qi)蝕與其他型式(shì)的腐蝕共同作(zuò)用時，将會✊幾倍(bei)甚♻️至幾十倍地(dì)加速液🏃🏻♂️壓缸主(zhǔ)要零件的腐蝕(shí)速度，從💜而嚴重(zhòng)影響工程機械(xie)的正常使用。因(yin)此，對液壓缸的(de)氣蝕💋作針對性(xìng)的預防，是十分(fèn)必要的。
1.産生氣(qi)蝕的主要原因(yin)
⑴氣蝕的實質分(fen)析
氣蝕的産生(sheng)，主要是由于液(ye)壓缸在工作過(guò)程中在活塞和(he)導向套之間的(de)油液中混入了(le)一定量的空⭐氣(qì)。随着壓力的🔞逐(zhu)漸升高，油液當(dang)中的氣體會變(bian)成氣泡，當壓力(lì)升高到某一極(jí)限值時，這些氣(qi)泡在高壓的作(zuò)用下就會發生(sheng)破裂，從而将高(gāo)溫☔、高壓的氣🌈體(tǐ)迅速作用到零(ling)件的表☀️面上，導(dǎo)緻液壓缸産生(sheng)氣⭕蝕，造成零件(jiàn)的腐蝕性損壞(huai)。
⑵液壓油質量不(bu)合格導緻氣蝕(shi)
保證液壓油的(de)質量，是防止産(chan)生氣蝕的一個(gè)重要因素。如果(guǒ)⛷️油🌏液的抗泡沫(mò)性差，就很容易(yi)産生泡沫，從而(ér)導緻氣蝕的發(fā)生。其🐉次，油液壓(yā)力的變化頻率(lǜ)過快、過高，也将(jiang)直接造成氣泡(pào)的形成，加速氣(qì)泡的破裂速度(dù)。試驗證明，壓力(lì)變化頻率高的(de)部位出現氣蝕(shi)的速度就會加(jia)快。如液壓缸進(jìn)、回油口處等，由(you)于壓力變化的(de)頻率相對較高(gāo)☎️，氣蝕的程度也(yě)相對高于其他(ta)部位。除此之外(wài)，油液過熱也會(hui)增加氣蝕💘發生(shēng)的幾率。
⑶制造及(ji)維修不當導緻(zhi)氣蝕
由于在裝(zhuang)配或維修時未(wei)注意使液壓系(xì)統充分排氣，從(cóng)而導緻系統中(zhōng)存在氣體，在高(gāo)溫、高壓的作用(yong)🏃♀️下即可産生氣(qi)蝕。
⑷冷卻液質量(liang)有問題導緻氣(qì)蝕
當冷卻液中(zhong)含有腐蝕介質(zhì)，如各種酸根離(li)子、氧化👅劑👄等，則(ze)易🌈發生化學、電(diàn)化學腐蝕等，在(zai)它們的聯合作(zuo)用下，也會加快(kuài)氣蝕的速度;若(ruò)冷卻系統維護(hù)得好，可預防氣(qì)蝕的發生。例如(ru)，冷卻系統散熱(re)器的壓力蓋，如(rú)果維護得好，就(jiu)可以使🥰散熱器(qi)的💛冷卻液壓⛷️力(li)始終高于蒸氣(qì)壓力，從而防止(zhi)氣蝕的産生。再(zài)如，冷卻系統的(de)節溫器;一個性(xìng)能良好的節溫(wen)器可以☀️使冷卻(que)液保持在合适(shì)的溫度範圍👣内(nei)，就能降低氣泡(pào)破裂時所釋放(fang)的🌂能量。
2.預防氣(qi)蝕的措施
雖然(ran)氣蝕的産生原(yuán)因是多方面的(de)，但隻要采取必(bi)要的措施進行(hang)積極地預防，氣(qi)蝕現象還是可(ke)以避免的。下面(mian)針對氣蝕産生(shēng)的原因，談談應(ying)采取的預防措(cuo)施。
⑴嚴把液壓油(you)選用關
嚴格按(àn)照用油标準選(xuǎn)用液壓油。選用(yòng)質量好的液壓(yā)油，可以有效地(di)防止液壓系統(tǒng)在工作過程中(zhōng)出現氣泡。在選(xuǎn)用⛹🏻♀️油液時，應㊙️根(gen)據不同地區的(de)最低氣溫進行(háng)選擇，并按油尺(chi)💞标準加注液壓(ya)油，同時還應保(bǎo)持液壓❓系統的(de)清潔(加注液壓(ya)油時，應防止将(jiang)水🔴分和其他雜(za)🧡質帶入)，經常檢(jian)查液壓油的油(you)質、油位和油色(sè)，如果發現液壓(yā)油中出現水泡(pào)、泡沫，或油液變(bian)成乳白色時，應(yīng)📞認真地查找油(yóu)液中空氣的來(lái)源✍️，并❓及時加以(yi)消除。
⑵防止油溫(wēn)過高，減少液壓(ya)沖擊
合理設計(jì)散熱系統、防止(zhǐ)油溫過高，是保(bǎo)持液壓油油溫(wen)正常的關鍵。如(rú)果出現異常，應(ying)查找原因，及時(shi)排除。在操縱液(yè)壓操🐕縱杆和分(fen)配閥時，要力求(qiu)平穩🛀，不宜過快(kuài)、過猛，也不宜頻(pin)繁地❄️加大發動(dong)機油門，盡量減(jiǎn)輕液壓油對液(ye)壓元件的沖擊(ji)。同時，還應及時(shi)地維護冷卻系(xi)統，使冷卻系統(tǒng)的溫度⭐保持在(zài)合适的範圍内(nei)，以降❄️低氣泡破(pò)裂時💛釋放的能(neng)量。在不影響冷(leng)卻液正常循環(huán)的同🥰時，可以适(shì)當地添加一定(ding)量⛱️地防腐添加(jia)劑來抑制鏽蝕(shí)。
⑶保持各液壓元(yuan)件結合面的正(zhèng)常間隙
在制造(zào)或修理液壓缸(gāng)的主要零件(如(ru)缸體、活塞杆等(deng)🚶♀️)時，應按照裝配(pei)尺寸的公差下(xia)限值進行裝配(pèi)，實⛷️踐證🌈明，這🏒樣(yang)可以很好地減(jiǎn)少氣蝕現象的(de)發生。如果液壓(ya)元件已🤟經出現(xian)氣蝕現⚽象，則隻(zhī)能采用金相砂(shā)紙抛光🈲技術除(chu)去👄氣蝕的麻🏃點(diǎn)和表面積炭，切(qiē)不☂️可用一般的(de)細砂紙進行打(da)磨處理。
⑷維修時(shi)要注意排氣
液(ye)壓缸在維修後(hou)，應使液壓系統(tǒng)平穩地運轉一(yi)定🏃♀️的時間，以使(shǐ)🌈液壓系統中的(de)液壓油得到充(chong)分循環;必要時(shí)，可将液壓缸進(jìn)油管(或回油管(guan))拆開，使液壓油(yóu)溢出，以達到🤩單(dān)隻液壓缸排氣(qì)的效果。
